Presente una serie de preguntas al Ministerio de Fomento en las que solicito explicaciones sobre la situación actual del aeropuerto de Alvedro con la propuesta de la aprobación de un segundo operador de handling. Alvedro, pese a ser el aeropuerto que más crece de Galicia en número de pasajeros, sólo cuenta con una empresa adjudicataria para operar en tierra, lo que repercute en la operatividad del aeropuerto. En relación al ILS solicitamos la instalación real del nivel III del sistema antiniebla. Alvedro, sin embargo, ya cuenta con el ILS III, pero sólo opera con el nivel II porque los pilotos se niegan a utilizar el III por las características que tiene la pista de aterrizaje. Si el sistema antiniebla funciona a su máximo nivel (el III) el avión aterriza automáticamente, sin necesidad de que los pilotos observen la pista de aterrizaje hasta que el avión está a punto de tocar tierra.

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