ABC, Xornal
Ayer participé en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados para fijar la posición del PP en relación a una Proposición no de Ley presentada por el PSOE por la que se instaba al Gobierno a "estudiar la inclusión, en la planificación de sus actuaciones en materia de carreteras, de la prolongación de la autovía A8 hasta Santiago". Nos sumamos, por coherencia, a la unanimidad en esa petición. Estamos de acuerdo en la prolongación de la Autovía A.8 hasta Santiago de Compostela porque va en la misma línea de los objetivos recogidos en el Plan de Movilidad y ordenación viaria estratégica 2010-2015 (el denominado Plan Move) de la Xunta de Galicia aprobado en Septiembre de 2009, pero dada la trayectoria de incumplimientos del Gobierno socialista con esta vía sería una buena muestra de que hay algo más que voluntad política incluirla en la revisión del PEIT para así garantizar la actuación. Algo a lo que los socialistas se opusieron. La realidad es la que hay y ya han pasado 5 años de la aprobación de una moción en el Senado en la que instaba al Gobierno a la realización de diversas actuaciones en la carretera nacional 634 a su paso por el término municipal de Curtis, una moción que por cierto se aprobó. Hay actuaciones que llevaban años pendientes de ejecución y están durmiendo el sueño de los justos en la Demarcación de Carreteras a pesar de las peticiones que desde el propio Ayuntamiento de Curtis se trasladaron a dicho organismo. Apoyamos esta iniciativa, a pesar del rechazo de los socialistas a dar un paso más para garantizar su ejecución negándose a incluirlas en la revisión del PEIT, debería servir de aviso al Ministerio de Fomento para recordarle una vez lo que está sin ejecutar en la N-634 y, en este sentido, recordé la necesidad del acondicionamiento de los viales para la circulación de la maquinaria agrícola y para el traslado y conducción de ganado, uno viales que pudieran ser utilizados por personas y vehículos ligeros. De este modo se evitaría y se reduciría el alto grado de peligrosidad que supone que tractores, ganado y peatones se desplacen por esa N-634, donde la existencia de numerosos cambios de rasante y la falta de visibilidad y velocidad de los vehículos que circulan por esta carretera nacional hacen que existan varios puntos negros muy peligrosos. Finalicé mi intervención dejando constancia de que el Grupo Parlamentario Popular entiende que, además de la mejora del firme y construcción de pasos subterráneos para peatones, ganado y maquinaria agrícola, sería preciso construir la rotonda para el acceso al polígono industrial de Teixeiro-Curtis, en el que cada día se instalan más industria. Nos alegramos que el PSOE aún a cuenta de sus iniciativas nos de la razón.

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