La Voz de Galicia, La Opinión A Coruña, El Ideal Gallego
Ayer acompañé al fututo Alcalde de La Coruña y actual Portavoz del Grupo Municipal del Partido Popular, Carlos Negreira, en la presentación de otra de sus medidas del Plan de Movilidad en el barrio de Novo Mesoiro. Durante estos días Carlos Negreira fue desgranando las soluciones que llevará a cabo para poner soluciones eficaces a la movilidad de los ciudadanos. El Partido Popular va a mejorar de forma significativa la red de buses urbanos, con líneas, paradas y frecuencias adaptadas a las necesidades reales de los ciudadanos y pondrá a disposición de los vecinos del área metropolitana un sistema de aparcamientos disuasorios, que disminuya en 10.000 coches diarios la penetración de vehículos particulares en la ciudad, entre otras medidas. Otra de las acciones fundamentales en la reordenación del tráfico interno y externo, es poner solución a la falta de previsión del actual Gobierno Municipal a la hora de planificar las conexiones con Novo Mesoiro y Feáns. Novo Mesoiro es un barrio joven en continuo crecimiento, con una gran densidad de población y un elevado índice de desplazamientos de carácter laboral. La mitad de los residentes utilizan el coche para sus desplazamientos y en las horas punta se llega a alcanzar cifras de densidad de tráfico de más de 3.500 vehículos, recordó además, no se han planteado accesos ágiles al barrio, ya que la principal vía de entrada se realiza a través de una carretera estrecha después de pasar por la glorieta de acceso a Pocomaco, lo que provoca constantemente tráfico congestionado en horas punta. Carlos Negreira planteó una solución sencilla que conectará Novo Mesoiro y Feáns con el tramo de la Tercera Ronda entre Lonzas y A Zapateira, así como un vial paralelo al tramo estatal de la Tercer Ronda que también permitirá el acceso a la Universidad y a la Avenida de Alfonso Molina. Por ello, anunciamos que el PP presentará en el Congreso una Proposición No de Ley para dotar a Novo Mesoiro y Feáns de mayor conectividad con el centro urbano, la Universidad y Alfonso Molina, que a día de hoy, el barrio no tiene. Con esta solución, Novo Mesoiro y Feáns estarán conectados con el centro urbano y con las salidas hacia Madrid y hacia Carballo, a través de una vía de alta capacidad. Plantearemos la ejecución de la obra mediante dos rotondas y un enlace directo a dos niveles con la Tercera Ronda, que permitan los accesos en todos los sentidos de circulación. También se desarrollará un vial paralelo a la Tercera Ronda que permita la conexión directa del tráfico de Novo Mesoiro y de Feáns con la Universidad y Alfonso Molina. Esta actuación va a agilizar definitivamente el tráfico rodado de estas dos zonas y también va a suponer una descarga importante del tráfico en la glorieta de acceso a Pocomaco, que hasta ahora es paso obligado de los vehículos que quieren salir o entrar en Novo Mesoiro y Feáns. Esa conexión directa, que plantea Carlos Negreira es otra solución eficaz para garantizar la movilidad de los vecinos de Novo Mesoiro y Feáns, que hasta ahora han tenido que sufrir un auténtico calvario debido a la falta de planificación del bipartito municipal. Esta es la propuesta:

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Vamos a trasladar al Congreso de los Diputados la preocupación de los alcaldes de la comarca de Betanzos ante la oleada de robos registrada en los últimos meses, sobre todo, en locales de hostelería, viviendas e incluso en el patrimonio histórico artístico, como en el caso de varias iglesias en Coirós. Lo haremos mediante la presentación de una batería de preguntas sobre las medidas previstas por el Gobierno de la Nación para reforzar los medios humanos y materiales en los Cuarteles de la Guardia Civil de Abegondo, Irixoa y Curtis, así como con una presentación de una proposición no de ley. Entre las reclamaciones al Ministerio del Interior, figuran la elaboración de un estudio exhaustivo e investigación de los delitos cometidos, un refuerzo de organización en la Guardia Civil y apoyo estratégico de los puestos próximos, e incluso de la Policía Judicial de Betanzos, y que mientras no se amplíen los medios personales y materiales de los cuarteles no se requiera a sus efectivos para realizar servicios extraordinarios fuera de las áreas asignadas. Instamos al Ejecutivo a aclarar cuál es el número actual de agentes de la Guardia Civil en Curtis, también planteamos que se atienda la repercusión que genera e implica la ubicación del Centro Penitenciario de Paradela en la comarca, por lo que solicitamos información sobre las planes a corto y medio plazo para el cuartel curtiense y, en concreto, sobre las posibilidades de incrementar el número de agentes. El Ministerio de Interior debe tomar medidas de inmediato, pues los vecinos no pueden continuar con la sensación de inseguridad que hay en la zona. Recordar que estos municipios abarcan una extensión de más de 500 kilómetros cuadrados y suman una población superior a los 20.000 habitantes por lo que no disponen de suficientes medidas personales y materiales.

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Ayer fue un día muy “mediático” en La Coruña, nos visitó el ministro de Fomento, José Blanco, con dotes “poéticas”, el PSOE a nivel local daba su habitual rueda de prensa, con el único argumento de criticar, sin sentido, a nuestro candidato a la Alcaldía Carlos Negreira, y desde el PP poníamos en conocimiento de la opinión pública una serie de respuestas parlamentarias, que reflejan, una vez más, la dejadez del Gobierno Central con nuestra ciudad. Desde el ayuntamiento aseguraban hace unos días que el trazado completo de la Tercera Ronda estaría completo en 2012, ahora resulta que la finalización de la parte del vial que depende del Gobierno central, entre Lonzas y A Zapateira, no estará terminado ni en 2014. En una contestación a una pregunta parlamentaria, el Gobierno de Zapatero, nos informa de que el Ministerio de Fomento ha abordado un ajuste presupuestario que lo ha obligado a replantear todo su programa de inversión pública para los próximos cuatro años. Esto evidencia la reducción de los recursos presupuestarios y la disminución de la capacidad de inversión prevista en 2010 y en los años siguientes, hasta conseguir el equilibrio presupuestario en 2013. Por ello, en la contestación parlamentaria del Ministerio nos confirman que “no se pueden establecer fechas de terminación de las obras hasta que se finalice completamente el proceso de reajuste de las anualidades de los contratos”. En otra respuesta parlamentaria, al interesarme por el acceso ferroviario al puerto exterior, me contestan con un "No se encuentra en tramitación por parte de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino ningún expediente de evaluación ambiental referido al acceso por ferrocarril al puerto exterior de punta Langosteira". Una respuesta que confirma una mala noticia para nuestra ciudad y área metropolitana la paralización del acceso por tren al puerto exterior. Al final como bien resuimió Carlos Negreira en nuestra rueda de prensa “En las dos legislaturas de Zapatero, la Tercera Ronda no va estar concluida, no tendremos un Puerto Exterior completo y no se habrá puesto la primera piedra para la estación intermodal”. (Foto El Ideal Gallego)

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Ayer acompañé a Carlos Negreira en su visita al antiguo Gobierno Militar, en la ciudad vieja, para denunciar el retraso de tres años que acumula la obra que debería transformarlo en el Centro Internacional de Recursos sobre la Cultura Europea (Circe) Salvador de Madariaga. Desde el PP ya damos por perdida la inversión de 8,6 millones de euros que se preveía para 2011 y 2012 para adecuar el edificio. Como bien dijo Carlos Negreira de las inversiones previstas “Solo nos han dejado un cartel en la fachada del edificio”. Ojala nos den una “sorpresa” y estemos equivocados, y nuestras constantes denuncias de la dejadez en este tema sirvan, por lo menos, para asegurar el futuro del CIRCE. A lo del Cirse sumamos para la desgracia de La Coruña la denegación de la subvención del Gobierno de Zapatero de 1,4 millones al Centro Coreográfico, la no existencia ya de la partida presupuestaria en los Presupuestos Generales del Estado para el Archivo Histórico Provincial. (Foto La Opinión A Coruña / Fran Martínez)

La Opinión A Coruña

AENA me responde a una serie de preguntas parlamentarias con un tajante que está "estudiando en estos momentos distintas posibilidades de uso" de las instalaciones que funcionaron como parking provisional, mientras estaban en ejecución las obras del nuevo aparcamiento del Aeropuerto de Alvedro. Esta respuesta evidencia que AENA no tiene aún destino conocido para estas instalaciones. Aunque en la misma respuesta apuntan alguna de las soluciones, entre ellas, aparcamiento de larga estancia, aparcamiento para vehículos abandonados, como depósito de los vehículos de alquiler sin conductor, para lavado de coches o incluso para depósito de automóviles retirados por la grúa. Las nuevas instalaciones del aparcamiento empezaron a funcionar a principios de noviembre del pasado año. El parking provisional desde aquella espera vacío un uso acorde a su situación que rentabilice en todos los términos esa instalación.

La Opinión A Coruña
Durante los últimos cuatro años no se ha conseguido encontrar por parte del Ayuntamiento un solar adecuado para el nuevo Oceanográfico, necesitado por a la falta de espacio en las instalaciones existentes en el dique de abrigo, lo que obligo al Ministerio de Ciencia e Innovación a emplear la inversión comprometida en 2006 para las nuevas instalaciones en La Coruña en un edificio en Santa Cruz de Tenerife. Esto pone en evidencia que una vez más que la pereza y desidia administrativa del Ayuntamiento socialista de La Coruña repercute en una falta de acuerdo con el “Gobierno amigo” de Zapatero, y en la consiguiente perdida de inversiones en nuestra ciudad. El Gobierno central, en una respuesta a las preguntas parlamentarias del PP, admite que la cantidad comprometida en 2006 para el proyecto "no se ejecutó ante la falta de solar que cumpliese con las condiciones que se necesitaban, a pesar de haber realizado el Instituto Español de Oceanografía (IEO) las gestiones pertinentes con las distintas administraciones con capacidad para ceder el suelo necesario para la construcción del nuevo edificio". Hace cinco años se reservaron 10.077.000 euros para la construcción de un nuevo Centro Oceanográfico en nuestra ciudad. La partida se conservó mientras se negociaba con el Ayuntamiento la cesión de una parcela en la que construir el edificio. En los presupuestos generales de 2008 y 2009 también se consignaron partidas por valor de 780.000 euros para la elaboración del proyecto constructivo. (Foto Juan Varela, La Opinión A Coruña)

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